除了器身，典型的油浸電力變壓器還包括油箱、變壓器油、絕緣套管和繼電保護(hù)裝置等附件。那么今天我們就帶大家走進(jìn)了解一下它們，希望大家可以增進(jìn)一下了解!

　　一、油罐

　　箱體為油浸變壓器的外殼，由鋼板焊接而成，箱體置于箱體內(nèi)。

　　根據(jù)變壓器容量的不同，油箱結(jié)構(gòu)可分為吊箱式和吊箱式兩種。因容量大的變壓器體積大、重量大，一般都做成吊箱型，這種箱型就像一個(gè)鐘的外殼，所以又稱鐘的外殼型油箱。

　　主變油箱的結(jié)構(gòu)型式一般為平頂式，啟備變壓器油箱的結(jié)構(gòu)型式為鐘罩式，油箱應(yīng)能承受真空壓力133 Pa和正壓98 KPa的機(jī)械強(qiáng)度試驗(yàn)，油箱不能損壞和發(fā)生不可撤銷性變形。

　　二、絕緣構(gòu)造與絕緣套管

　　變壓器絕緣分為兩個(gè)部分：主絕緣和縱向絕緣。

　　主繞組是指繞組與地面、相間及同相不同電壓等級的繞組之間的絕緣;縱向繞組是指與地面、相間及同相不同電壓等級的繞組之間的繞組，如層間、匝間、繞組與靜電屏之間的繞組。

　　主絕緣子應(yīng)能承受工頻試驗(yàn)電壓和全波沖擊試驗(yàn)電壓的作用，因此，主絕緣子應(yīng)保證在相應(yīng)的電壓等級試驗(yàn)電壓下，有足夠的絕緣強(qiáng)度，并能保持一定的余量。

　　變壓器絕緣套管將變壓器內(nèi)部的高低壓引線引到油箱外部，不僅起著對地絕緣的作用，而且還起著固定引線的作用。

　　三、變壓器冷卻系統(tǒng)

　　電力變壓器油浸冷卻方式，根據(jù)其容量大小，大致有油浸自冷式、油浸風(fēng)冷式、強(qiáng)迫油循環(huán)水冷卻、強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷卻等。工廠主變采用了強(qiáng)油導(dǎo)風(fēng)冷(ODAF)技術(shù)，啟備變采用了自然油循環(huán)風(fēng)冷冷卻技術(shù)。

　　制冷機(jī)在運(yùn)行中應(yīng)滿足以下要求：變壓器投入或退出運(yùn)行時(shí)，工作制冷機(jī)可通過控制開關(guān)投入和停止工作;

　　輔助冷卻器應(yīng)在運(yùn)行中的變壓器頂層油溫或變壓器負(fù)荷達(dá)到規(guī)定值后自動投入運(yùn)行;

　　移除故障冷卻器時(shí)，備用冷卻器應(yīng)自動投入;

　　制冷機(jī)冷卻系統(tǒng)根據(jù)負(fù)荷情況自動或人工輸入或切斷相應(yīng)數(shù)量的制冷機(jī)，以上就是有關(guān)電力變壓器配件的全部內(nèi)容了，希望對于大家有所幫助!